Kali ini ane mau share hasil modif si "Black Goblin" ane nich. Tampilan menurut ane ningkat sekian persen dan yang pasti tetap dijalur aman dan ga alay.
Oke ane tunjukin partner yang selalu setia menemani ane kemana aja dan ga pernah rewel minta jajan diluar pas ane jalan.
Sebelumnya ane cuma tambahin visor depan, half fairing, stang ninja, list velg, tank protect, spion dan cover radiator.
Setelah beberapa waktu exis dijalanan dan kini sudah waktunya ganti ban, jadi ada keinginan sekalian modif, awalnya search dulu sambil tanya-tanya sama mbah google cari recomendasi dari kawan akhirnya ane pastiin buat mulai nie project.
Oke pertama mulai beli part yang dibutuhin dari bengkel dan karena sekarang uda masuk jaman serba mudah tentunya via online shop (efect males tawar menawar sambil keliling tanya2 sihhh).
Berikut part dan aksesories yang ane pasang di "black goblin" ane :
1. Velg Champ
Karena ane lebih suka tampilan motor jadi kekar dan keliatan sangar dan yang pasti ga alay ane pilih ukuran velg:
- Depan 300 ring 17
- Belakang 350 ring 17
Untuk velg ane pilih yang warna hitam untuk depan dan belakang.
2. Ban FDR Sport XR EVO
Setelah bolak balik antara malaka - otista - online shop, akhirnya ane mutusin buat beli di daerah malaka yang menurut ane paling murah.
Sempat galau pas pilih ban antara FDR sport XR evo atau IRC RX-01 dua-duanya ane suka sama motif dan yang pasti kemampuannya.
Sempat ditawarin zeneos tapi harganya ga cocok ma budget ane akhirnya ane jatuhin pilihan sama FDR.
- Ban depan ukuran 110/70 - 17 tubeles
- Ban belakang 130/70 - 17 tubeles
3. Tromol depan
Setelah proses panjang dengan pertimbangan agar PNP dan speedo tetap jalan, ane beli tromol depan old vixion merk wilwood mudah - mudahan awet.
Pemasangan sesuai dengan hasil pertimbangan tinggal PNP hanya perlu tambahan bosh dan bearing sesuai ukuran asli dan piringan cakram dipindah dari bawaannya.
Ane ga pake bos dan bearing bawaan karena klo pengen ganti lagi tinggal pasang sendiri beres.
Ukuran bearing tromol depan berbeda antara kira dan kanan, yaitu 6301 dan 6201 tapi ane lupa posisi ukurannya harusnya menyesuaikan dengan lingkar ditromol karena ada yang lebih besar berarti yang 6301.
Ane beli adanya warna crome tapi karena belakang punya RX king uda hitam jadinya ane cat ke temen dikantor secara ada gratisan bahannya tinggal kasih uang rokok, beres.
4. Tromol belakang
Untuk tromol belakang ane pake punya RX King uda pasti PNP dan ukuran bearing nya pun sama dengan old vixion yaitu 6202 2pcs.
Untuk tutup rem/tromol bisa pake punya vixion, nap gear pun masih pake bawaan-nya vixion
Sama seperti tromol depan untuk bearing dan bosh tromol ane ganti punya king.
5. Bosh Tromol RX King depan - belakang
Karena tromol belakang ane pake punya RX king maka ane pake bosh tromol RX king juga, dan kebetulan yang depan juga ane nyari2 buat vixion pada kosong akhirnya ane jajal pake punya king eh bisa juga, soalnya diameter as nya sama yauda pake deh.
Tadinya ane mau pake merk yaguso tapi agak susah dapetin sekalinya ada mahal, merk TDR cuma ada crome dan setelah cari-cari ane dapet merk scarlet mudah-mudahan kuat dan aman.
Untuk ukuran depan 159 dan belakang 130 soalnya ane sempat tanya dulu ke abang tukang stel velg makanya tau hahaahaaa.
7. Busi iridium NGK CR8EIX
Klo ban uda gembot busi harus dah diganti pake yang bagusan.
8. 9Power
Biar pengapian lebih joss keluarannya 2 buah 9power uda mesti nempel. dipasang dikabel keluaran koil dan sebelum busi.
9. Kampas kopling scorpio Z
Untuk bagian kampas biasanya yang ane baca-baca ganti pake punya scorpio, hasilnya setelah dipasang dan diuji coba hentakan awal lebih terasa.
10. Per kopling tiger revo
Biar kampas lebih rapat dan oper gigi lebih mudah pake per milik tiger revo karena lebih panjang dibanding ori nya vixi ane pake merk kawahara.
Atau bisa juga pake per racing buat old vixionnya.
11. Oktan 92/ 95
Jangan lupa klo uda pasang akesoris yang diatas minumnya oktan 92 atau oktan 95 dan setaranya.
Klo masih dikasih yang 88 mending ga usah ganti yang diatas tadi ngabisin duit doang, jadi percuma.
12. Gear depan 15T dan belakang 44T
Pemilihan untuk rasio gear sebenarnya tergantung keinginan pemakai, klo perhitungan sederhana yang ane dapat :
Old vixion depan 14T dan belakang 42T artinya rasio 3 (bawaan pabrikan).
- jika ingin speed maka rasio dikurangi dengan cara mengecilkan gear belakang, dengan resiko awalan agak berat tapi enak dibawa kenceng.
- Jika ingin akselerasi maka gear belakang dinaikan matanya. Awalan akan terasa enak akan tetapi susah untuk lari.
Jadi tergantung mau pilih yang mana, klo ane pake depan 15T buat RX Z dan belakang 44T buat scorpio merk SSS.
Dengan rasio 2.933333333 walau rasio lebih ke speed tapi awalan masih oke karena uda pasang akesoris yang diatas padahal berat ane juga super hahaahaaa.
13. Buat pemanis ane tambahin cover engine
Awalnya ane pake half fairing yang nutupin body tapi sedikit mempengaruhi pembuangan udara panas di radiator akhirnya ane lepas dan ganti dengan bawaan trus untuk bawahnya ane kasih cover engine.
Karena stickernya kurang pas jadi ane lepas trus diamplas baru ane cat lagi biar full item.
alhasil manis tapi garang halahhh
14. Penampakan pasukan saat stel velg ampe dikeroyok bertiga
Bermodal budget yang dipress, teh manis 3 gelas sama kenalan dari temen. ane datang ke abang stel velg walau musti bolak balik soalnya ga kebawa sekali barangnya hahaahaaa.
Proses pemasangan ga lebih dari 2 jam kelar, itu juga sama buka baut cakram ke tukang las.
Abis ga bisa dibuka tuh piringan, katanya klo yamaha dan baru pertama dibuka keseringannya susah gitu biasanya kaya di lem gtu.
Yauda ngorbanin bautnya buat dilas dan dibuka beres juga, bahan yang diperlukan buat stel velg jari dibuat tubeles.
- Bahan utama ( velg, ban, tromol, jari-jari, bearing, bosh tromol ).
- Ban dalam ukuran 14".
- Lem khusus.
- Skil abang tukang stel velg-nya heheeheee.
- Oiya satu lagi diplomasi pemilik motor biar hasilnya bagus, prosesnya cepet, dan relasi jika kedepannya ada perlu stel lagi hahay.
Awalnya ane mau beli protaper tapi setelah search akhirnya jatuh pada fastbike warna hitam + raiser hitam juga. Ujung2nya yang murah.
15. Penampakan si "Black Goblin" setelah ganti kaki-kaki
Masih jauh dari expektasi tapi namanya modif kan bertahap menyesuaikan dengan budget.
paling tidak udah berani transformasi dan project masih berlanjut semoga tidak ada halang rintang heheeheee.
Sekian dan terima kasih sudah mengunjungi Modifikasi Old Vixion Velg Lebar Jari - Jari dari blog ane semoga membantu dan bermanfaat buat kalian yang mau ganti velg lebar jari - jari.
